स्टील के पुर्जों के क्रॉस होल को तोड़ने का समाधान

यदि स्टील के पुर्जों के क्रॉस होल को संसाधित करने के लिए एक ड्रिल का उपयोग किया जाता है, तो यह कई उपकरण निर्माताओं और इंजीनियरों के लिए सिरदर्द है।आर एंड डी के बाद, एंटीमनी मास्ट टूल ने अंततः इस समस्या को हल कर दिया, इस तरह के प्रसंस्करण के लिए एक अनुकूलित प्रक्रिया योजना और एक विशेष ड्रिल प्रदान की।
स्टील के हिस्सों के क्रॉस होल की ड्रिलिंग के लिए, टूटे हुए छेद पर प्रभाव से ड्रिल बिट पर असमान तनाव होता है, जो ब्लेड के टूटने, उपकरण के टूटने और तेजी से पहनने के लिए प्रवण होता है।नतीजतन, उपकरण उपयोगकर्ताओं की उच्च लागत और कम दक्षता होती है, और गुणवत्ता को स्थिर रूप से नियंत्रित करना मुश्किल होता है।एक प्रसिद्ध घरेलू एक्सल निर्माता लंबे समय से इस समस्या से परेशान है।उत्पाद काम करने की स्थिति और प्रसंस्करण की शर्तें इस प्रकार हैं:

मशीनीकृत होने वाली सामग्री 50 # स्टील, HRC28-32 है, जिसमें खाली सतह पर छेद किए गए छेद, 3.2 की खुरदरापन, दो छेद वाला एक टुकड़ा, ऊर्ध्वाधर सीएनसी मशीनिंग केंद्र, आंतरिक शीतलन के साथ मशीन टूल, हाइड्रोलिक स्थिरता, हाइड्रोलिक टूल हैंडल है।
छेद की गहराई, व्यास और छेद को तोड़ना चित्र 1 में दिखाया गया है:

अंजीर। 1 एक्सल पिन होल का क्रॉस होल आकार
वर्तमान में, इस धुरी निर्माता के लिए समाधान और उपकरण प्रदान करने वाले आपूर्तिकर्ताओं के कई प्रसिद्ध ब्रांड हैं, लेकिन प्रभाव संतोषजनक नहीं है।निम्नलिखित स्थितियों को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है:
योजना 1: दुनिया का शीर्ष ब्रांड बदली जाने योग्य ड्रिल बिट या यू-ड्रिल का उपयोग किया जाता है।जब ड्रिल बिट को होल ब्रेकिंग पॉइंट पर संसाधित किया जाता है, तो विनिमेय सिर अक्सर गिर जाएगा।यह योजना अस्थिर है।
योजना 2: दुनिया के शीर्ष ब्रांड के मानक सीमेंटेड कार्बाइड आंतरिक कूलिंग बिट का उपयोग सीधे एक क्रम में ड्रिलिंग को पूरा करने के लिए किया जाता है।अभ्यास ने साबित कर दिया है कि मशीनिंग अस्थिर है, सेवा जीवन कम है, उपकरण अक्सर टूट जाता है, और सीधेपन और खुरदरापन की गारंटी देना मुश्किल है।

स्कीम 3: सीमेंटेड कार्बाइड इंटरनल कूलिंग फ्लैट बॉटम ड्रिलिंग के दुनिया के शीर्ष ब्रांड को अपनाएं।अभ्यास ने साबित कर दिया है कि दक्षता कम है, उपकरण पहनना तेज है, और बार-बार उपकरण परिवर्तन की आवश्यकता होती है।
योजना 4: पायलट ड्रिल बढ़ाएं, दुनिया के शीर्ष ब्रांड ड्रिल बिट का उपयोग करें, अनुभागों में फ़ीड करें, और आधे छेद पर गति कम करें, ताकि संसाधित उत्पाद का आकार और आवश्यकताएं अभी भी स्थिर रहें, लेकिन ड्रिल बिट अभी भी तेज़ है पहना जाता है, और फिर से पीसने की संख्या केवल एक या दो बार होती है।इतने कम जीवन के लिए, ग्राहक की लागत भी बहुत अधिक है।
जाहिर है, उपरोक्त योजनाओं में स्पष्ट कमियां हैं।सीमा टूल्स द्वारा प्रदान की गई योजना ने निम्नलिखित चार अंक हासिल किए हैं:
1. ड्रिल बिट सामान्य रूप से पहना जाता है, प्रसंस्करण की स्थिति स्थिर होती है, और छेद का आकार और सभी आवश्यकताओं की लगातार गारंटी दी जा सकती है;
2. सेवा जीवन 210-230 टुकड़ों (38-40M) पर स्थिर है, जो ऊपर उल्लिखित आयातित ब्रांड बिट्स का सबसे अच्छा उपयोग है;
3. दक्षता में 1/3 की वृद्धि करें;
4. रीग्राइंडिंग की संख्या 5-7 हो सकती है, और लागत में कमी भी काफी है।
बिट डिजाइन और प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी में कई सुधारों के बाद, उपरोक्त प्रभाव प्राप्त किए गए हैं।सबसे पहले, ड्रिल बिट को सरलता से डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से अनुप्रस्थ किनारे का रूप, टिप संरक्षण और खांचे के नकारात्मक चम्फर डिज़ाइन बिल्कुल सही हैं, और किनारे की निष्क्रियता पहनने के प्रतिरोध में और सुधार करती है, जैसा कि चित्र 2 में दिखाया गया है।

अंजीर। 2 सही नाली, किनारे और किनारे का उपचार
दूसरे, कई परीक्षणों के माध्यम से, हमने एक उचित कटिंग स्कीम - गाइड ड्रिल + होल ब्रेकिंग ड्रिल को संक्षेप में प्रस्तुत किया है, जो इस प्रकार है:
प्रक्रिया 1: होल ब्रेकिंग ड्रिल को निर्देशित करने के लिए ड्रिलिंग को एक निश्चित गहराई तक निर्देशित करें।
प्रक्रिया 2: ￠ 15 छेद तोड़ने वाली ड्रिल प्रसंस्करण, वीसी = 70 एम/मिनट, फ़ीड को तीन खंडों में विभाजित किया गया है, और एफ = 0.25 मिमी/आर का उपयोग 30 मिमी गहराई तक संसाधित करते समय किया जाता है।60 एमएम गहराई (यानी होल ब्रेकिंग प्रोसेसिंग सेक्शन) तक प्रोसेसिंग करते समय, फीड स्पीड एफ = 0.1 मिमी / आर से कम हो जाती है, और फिर इसे होल ब्रेकिंग प्रोसेसिंग के बाद एफ = 0.25 मिमी / आर तक बहाल कर दिया जाता है, जब तक कि पूरे होल प्रोसेसिंग न हो जाए पूरा हुआ।