बेल्ट ड्राइव की विफलता के कारण और रखरखाव के तरीके
1. जर्नल झुकना
कारण: चरखी का गतिशील संतुलन खराब है, अक्षीय शक्ति कम है, और लोडिंग और अनलोडिंग अनुचित है।
समाधान: बेल्ट चरखी गतिशील रूप से संतुलित होनी चाहिए;पतला शाफ्ट और छोटे शाफ्ट का ठंडा सीधा;शाफ्ट को उचित रूप से मोटा किया जाता है।
2. चरखी छेद या जर्नल पहनना
कारण: व्हील होल और जर्नल के बीच का फिट बहुत ढीला है।
समाधान: जब पहनना बड़ा नहीं होता है, तो डिजाइन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए व्हील होल, क्रोम चढ़ाना या जर्नल स्प्रे करना उबाऊ होता है;जब व्हील होल को गंभीर रूप से पहना जाता है, तो व्हील होल को बोर और मैच किया जा सकता है, और स्लीव को स्लेटेड स्क्रू के साथ तय किया जा सकता है, और स्लीव में कीवे को फिर से काम किया जा सकता है।
3. चरखी पतन
कारण: व्हील होल और जर्नल बहुत तंग और फटे हुए हैं, या बहुत ढीले और प्रभावित हैं।
समाधान: चरखी को वेल्ड, डालें या बदलें।
4. बेल्ट पर्ची
कारण: बेल्ट तनाव अपर्याप्त है, और ड्राइविंग व्हील की प्रारंभिक गति बहुत अधिक है।
समाधान: तनाव उपकरण को समायोजित करें;पुरानी बेल्ट बदलें;घर्षण को बढ़ाने के लिए बेल्ट की सतह पर एंटी-स्किड एजेंट जोड़ें।
5. टेप छोड़ना या टेप छोड़ना
कारण: बेल्ट आंशिक रूप से खराब और क्षतिग्रस्त है, और दो बेल्ट पहियों की मध्य रेखाएं तिरछी हैं।
समाधान: नई बेल्ट बदलें;दो पहिया रिम्स की केंद्र रेखाओं को संरेखित करें।
चेन ड्राइव की क्षति विशेषताओं और रखरखाव
1. प्लेट चेन असेंबली पहनें
यह क्षति मुख्य रूप से प्लेट चेन के खिंचने, ऑपरेशन के दौरान हिलने, चेन ड्रॉपिंग या चेन जैमिंग की विशेषता है।समाधान केंद्र की दूरी को समायोजित करना और श्रृंखला को कसना है;टेंशनिंग व्हील को एडजस्ट करें और चेन को कस लें;चेन लिंक का एक भाग निकालें;गंभीर चेन ड्रॉपिंग और जैमिंग के मामले में, इसे हटा दिया जाएगा और खराब होने से बचने के लिए इसे बदल दिया जाएगा।
2. टूथ प्रोफाइल पहनना
दांत तेज और पतले होते हैं, और दांत की नोक श्रृंखला बल की दिशा में झुकी होती है, जो श्रृंखला के पहनने को बढ़ाती है।समाधान: मध्यम पहनने के लिए, निरंतर उपयोग के लिए स्प्रोकेट को चालू किया जा सकता है;कुछ गियर दांत स्पष्ट रूप से खराब हो जाते हैं और उनका उपयोग ट्रांसपोज़िशन में किया जा सकता है;गंभीर घिसाव वाले स्प्रोकेट को बदला जाएगा।
3. स्प्रोकेट सतह विरूपण
जब स्प्रोकेट घूमता है, तो दांत एक ही तल पर नहीं होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप चेन ड्रॉपिंग, चेन बाइटिंग या चेन स्किपिंग होती है।इसे समतल प्लेट पर स्प्रोकेट सतह की जाँच और समतल करके हल किया जा सकता है।
4. दो पहिया ऑफसेट
चेन बाइट, स्प्रोकेट और चेन का लोकल वियर तेज हो गया है।समाधान साइट पर पुल वायर विधि से जांचना है और फिर स्प्रोकेट स्थिति को समायोजित करना है।
3、 गियर ट्रांसमिशन का रखरखाव
1. गियर थकान पहनने, खड़े होने और छीलने को बदलें
(1) गियर सामग्री का अनुचित चयन: पुन: चयन।
(2) गियर दांतों की कम कठोरता: गर्मी उपचार।
(3) गियर ओवरलोड ऑपरेशन या असमान लोड वितरण: उचित साइड क्लीयरेंस और संपर्क स्पॉट सुनिश्चित करें।
2. फटे या टूटे दांत
(1) गियर के दांतों में फंसी हुई या कठोर वस्तुएं: वाहन चलाने से पहले सावधानीपूर्वक जांच करें और मैन्युअल रूप से खींचे
(2) शमन दरार: गियर दोष का पता लगाने के अधीन होगा
3. दांत की सतह पर खरोज
ट्रांसमिशन के दौरान गियर दांतों के बीच लोहे के स्क्रैप और अन्य अशुद्धियां होती हैं: तेल टैंक और गियर को साफ करें।
4. कम गति के संचालन के दौरान गियर पहनना
तेल फिल्म बहुत पतली है: उच्च चिपचिपाहट वाले चिकनाई वाले तेल का उपयोग करें।
5. हाई-स्पीड ऑपरेशन के दौरान गियर पहनना
अधिभार, खराब स्नेहन या बहुत छोटा साइड क्लीयरेंस: साइड क्लीयरेंस समायोजित करें, लोड कम करें और स्नेहन में सुधार करें।
6. टूथ टिप का तेज होना, दांतों की जड़ का काटना, दांतों का प्लास्टिक विरूपण
(1) केंद्र की दूरी बहुत छोटी है और मेशिंग खराब है: संशोधित गियर का उपयोग करें।
(2) अधिभार, तेल कट-ऑफ, ओवरहीटिंग, अपर्याप्त दांत कठोरता और ताकत: भार को कम करना, समय पर तेल की आपूर्ति करना, और दांत की सतह की कठोरता और ताकत सुनिश्चित करना।
7. ग्लूइंग
(1) अत्यधिक भार, गियर अधिभार संचरण: भार कम करें।
(2) खराब स्नेहन: स्नेहन में सुधार।
(3) किसी न किसी दांत की सतह, कम कठोरता और खराब संपर्क: दांत की सतह कठोरता और सतह खुरदरापन में सुधार।
8. छोटा पहिया बहुत घिस जाता है
(1) दांतों की संख्या में बड़ा अंतर: छोटे पहिये की कठोरता में सुधार।
(2) घूर्णन गति: स्नेहन की स्थिति में सुधार।